El Congreso de la Rep\u00fablica recibi\u00f3 este jueves una nueva propuesta legislativa para eliminar la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), presentada por el congresista Luis Cordero Jon Tay (Somos Per\u00fa). Esta iniciativa se suma al proyecto de ley propuesto por la congresista Patricia Chirinos (Renovaci\u00f3n Popular), con el objetivo de devolver las competencias de regulaci\u00f3n, fiscalizaci\u00f3n y prestaci\u00f3n del servicio de transporte urbano a las municipalidades de Lima y Callao.<\/p>\n\n\n\n
El Proyecto de Ley N\u00b0 11461\/2024-CR plantea la derogaci\u00f3n de la Ley N\u00b0 30900, que cre\u00f3 la ATU en 2018. De aprobarse, las funciones de la ATU ser\u00edan transferidas a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) y la Municipalidad Provincial del Callao en un plazo de 180 d\u00edas. Para ello, se conformar\u00eda una mesa de trabajo con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la ATU y ambas municipalidades.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta establece que el MTC brindar\u00e1 el soporte t\u00e9cnico y normativo necesario para garantizar una transferencia ordenada de funciones. Adem\u00e1s, se precisa que el reglamento de la ley deber\u00e1 ser formulado y aprobado por el Poder Ejecutivo dentro de los 60 d\u00edas posteriores a su entrada en vigor.<\/p>\n\n\n\n
El sustento del proyecto de ley menciona un informe de la propia ATU, que se\u00f1ala que de las diez acciones estrat\u00e9gicas planteadas para mejorar el sistema de transporte, cinco se encuentran en “estado cr\u00edtico”. El documento tambi\u00e9n critica la ineficiencia en el cumplimiento de los objetivos establecidos desde la creaci\u00f3n de la ATU, acusando una brecha entre las acciones de fiscalizaci\u00f3n y las condiciones reales del sector transporte.<\/p>\n\n\n\n