El anuncio de Donald Trump de que impondr\u00eda aranceles a las importaciones de autom\u00f3viles procedentes de M\u00e9xico, Canad\u00e1 y China pes\u00f3 fuertemente sobre los precios de las acciones de los fabricantes de autom\u00f3viles el martes. Sin embargo, los mercados burs\u00e1tiles en general reaccionaron sorprendentemente con calma a esta noticia.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que el S&P 500 y el Nasdaq registraron ganancias modestas del 0,3% y el 0,5% respectivamente, el Stoxx 600 de Europa cerr\u00f3 ligeramente con una ca\u00edda del 0,6%.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el impacto fue claramente perceptible en el sector de la automoci\u00f3n: General Motors perdi\u00f3 hasta un 8,5%, Nissan un 4%, Stellantis un 5% y Daimler Truck un 6%. Los fabricantes con instalaciones de producci\u00f3n en M\u00e9xico que producen para el mercado estadounidense se ven particularmente afectados.<\/p>\n\n\n\n
El plan de Trump exige un arancel adicional del 10% sobre los productos chinos y un impuesto del 25% sobre “todos los productos” de M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Curiosamente, las acciones chinas reaccionaron con relativa calma, cayendo s\u00f3lo un 0,2%, ya que los aranceles propuestos fueron m\u00e1s bajos de lo que algunos analistas hab\u00edan temido.<\/p>\n\n\n\n
La silenciosa reacci\u00f3n de los mercados fuera del sector automotriz sugiere que las declaraciones de Trump se est\u00e1n interpretando inicialmente como una t\u00e1ctica de negociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los inversores parecen estar esperando ver c\u00f3mo estos anuncios se traducen en una pol\u00edtica comercial concreta.<\/p>\n\n\n\n